Meinung
Zweite Stammstrecke
Die Bahn hat die Politik erpresst
29. September 2022, 16:40 Uhr aktualisiert am 29. September 2022, 16:40 Uhr

Sven Hoppe/dpa
Wenn man mit dem Tunnelbau aufhört, dann koste das drei Milliarden Euro und man habe gar nichts, heißt es von der Bahn.
Von
Ralf Müller
"Viel Vertrauen und Transparenz" sei entstanden, verkündete Deutsche Bahn-Chef Richard Lutz am Donnerstag nach einem Gespräch mit der bayerischen Staatsregierung über das Desaster des Münchener S-Bahn-Stammstrecken-Projekts. Na toll, kann man da nur sagen. Warum jetzt erst? Gehört es sich nicht, dass das Bundesunternehmen mit seinen Geldgebern von Anfang an "transparent und vertrauensvoll" zusammenarbeitet?
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