Das Aus des klassischen Verbrennungsmotors war im Juni bereits so gut wie besiegelt, nachdem sich die Mehrheit des EU-Parlaments dafür ausgesprochen hatte. Dann sorgte federführend die FDP dafür, dass im Kreis der 27 Mitgliedstaaten plötzlich wieder über das Thema gestritten wurde, das eigentlich keines mehr war. Denn die Bundesregierung hatte sich längst für das Vorhaben ausgesprochen, ab 2035 nur noch Autos und kleine Transporter zuzulassen, die kein Kohlenstoffdioxid mehr erzeugen.