Das BMW 1600 GT Cabriolet, das Auszubildende des BMW Group Werks Dingolfing über mehrere Jahre hinweg restaurierten, ist ein Unikat. Es ist der einzig erhaltenene von ursprünglich zwei Prototypen, die der italienische Karosseriedesigner Pietro Frua im Herbst des Jahres 1967 im Auftrag von BMW auf die Räder stellte. Nun erstrahlt der Wagen im neuen Glanz.

Dieses Auto ging an den damaligen Großaktionär der BMW AG, Herbert Quandt. Nach einem höchst wechselvollen Fahrzeugleben kehrte das Juwel nach Dingolfing zurück. In der Fahrzeugsammlung der BMW Group Classic in München bekommt das einzigartige BMW 1600 GT Cabriolet jetzt einen Ehrenplatz.

Das Team Berufsausbildung hat den offenen Viersitzer aufwändig restauriert. Vom Schweller bis zum Verdeck versetzten sie das BMW 1600 GT Cabriolet zurück in seinen Ursprungszustand - nach allen Regeln der Handwerkskunst und der Ausbildungsordnung.