Obertraubling-Passau
Zweite Mammut-Baustelle der Bahn in Ostbayern startet
Anna Rieser
Oberleitungsmasten, Erdaushub und Schotter lagern derzeit im Straubinger Gewerbegebiet Eglseer Breite. Die Masten werden im Rahmen der Korridorsanierung mit Hubschraubern an ihre Einsatzorte gebracht.
Zweieinhalb Jahre Vorbereitungszeit, 1,3 Milliarden Kosten, ein halbes Jahr kein Bahnverkehr: Die Sanierung der Bahnstrecke zwischen Obertraubling und Passau ist ein Projekt der Superlative. Am 14.
Jetzt weiterlesen mit Plus-Zugang:
- alle Artikel in voller Länge und mit allen Inhalten
- deutlich weniger Werbung auf der Seite
- Sie unterstützen Journalismus in Ihrer Region
Bereits Plus- oder E-Paper-Abonnent? Hier
anmelden
Als Abonnent unserer Zeitung haben Sie automatisch gratis Plus-Zugang. Hier
freischalten
