E-Autos
Das Problem liegt an der Ladesäule

Marcus Lindstrom/dpa/ACV Automobil-Club Verkehr (Symbolbild)
Obwohl E-Autos sogar für zehn Jahre von der Kfz-Steuer befreit sind und weniger Wartungskosten verursachen, sind sie am Ende nicht immer günstiger als herkömmliche Fahrzeuge.
Auch mit der neuen Kaufprämie wird bei der Verkehrswende nicht der Turbo eingelegt. Während der Staat an der Ladentheke spendabel den Geldbeutel öffnet, wartet an der Ladesäule das böse Erwachen.
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