Münchner Flughafen
Selbstfahrende U-Bahn nimmt Probebetrieb auf
Daniel Karmann/dpa
An der Frontscheibe mit direktem Blick auf die Tunnelstrecke steht ein Frau mit ihren zwei Kindern am 04.05.2008 in Nürnberg (Bayern) in der ersten vollautomatischen U-Bahn. Am 22.02.2016 wird am Flughafen München eine vollautomatische u-Bahn vorgestellt, die Terminals miteinander verbindet.
Das bayerische Finanzministerium feiert es als "neue Ära der Fortbewegung" am Flughafen München: Eine vollautomatische U-Bahn soll Passagiere bald von A nach B bringen. Wie das funktioniert, will Finanzminister Söder höchstpersönlich testen.
Künftig sollen Passagiere die 400 Meter lange Strecke zwischen dem Terminal 2 und dem neuen Abfertigungsgebäude mit einer automatischen U-Bahn zurücklegen. Drei fahrerlose Züge mit je vier Waggons werden dann in etwa mit Tempo 25 auf der zweigleisigen Strecke eingesetzt.
Finanzminister Markus Söder (CSU), zugleich Aufsichtsratsvorsitzender der Flughafen München GmbH, will die selbstfahrende U-Bahn am Montag per Probefahrt testen. Begleiten sollen ihn unter anderem die Flughafengeschäftsführer Michael Kerkloh und Thomas Weyer.
Es wird nicht die erste U-Bahn dieser Art in Deutschland sein: 2008 war die erste vollautomatische U-Bahn in der Bundesrepublik in Nürnberg gestartet.
