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Sprache Klage gegen Audis Gendersprache jetzt beim Oberlandesgericht

Der Streit um die gendergerechte Sprache bei Audi geht in die nächste Instanz. Der zum Volkswagen-Konzern gehörende Autobauer verlangt von seinen Beschäftigten, dass sie in der schriftlichen Kommunikation bestimmte Genderformen verwenden.

Berufung eingelegt: Klage gegen Audis Gendersprache jetzt beim Oberlandesgericht

Berufung eingelegt Klage gegen Audis Gendersprache jetzt beim Oberlandesgericht

Der Streit um die gendergerechte Sprache bei Audi geht in die nächste Instanz. Der zum Volkswagen-Konzern gehörende Autobauer verlangt von seinen Beschäftigten, dass sie in der schriftlichen Kommunikation bestimmte Genderformen verwenden.

Motorsport: Teures Wagnis: Audi steigt 2026 in die Formel 1 ein

Motorsport Teures Wagnis: Audi steigt 2026 in die Formel 1 ein

Audi wagt sich 2026 in die Formel 1. Das ehrgeizige Projekt kostet den Autobauer viel Geld. Schnelle Erfolge hält der Chef für unrealistisch. Trotzdem könnte eine weitere VW-Tochter bald folgen.

Motorsport: Teures Wagnis: Audi steigt 2026 in die Formel 1 ein

Motorsport Teures Wagnis: Audi steigt 2026 in die Formel 1 ein

Audi wagt sich 2026 in die Formel 1. Das ehrgeizige Projekt kostet den Autobauer viel Geld. Schnelle Erfolge hält der Chef für unrealistisch. Trotzdem könnte eine weitere VW-Tochter bald folgen.

Motorsport: Teures Wagnis: Audi steigt 2026 in die Formel 1 ein

Motorsport Teures Wagnis: Audi steigt 2026 in die Formel 1 ein

Audi wagt sich 2026 in die Formel 1. Das ehrgeizige Projekt kostet den Autobauer viel Geld. Schnelle Erfolge hält der Chef für unrealistisch. Trotzdem könnte eine weitere VW-Tochter bald folgen.

Autorennen: Audi-Stellenanzeige: Formel-1-Fahrer gesucht

Autorennen Audi-Stellenanzeige: Formel-1-Fahrer gesucht

Für sein Formel-1-Projekt hat Autobauer Audi eine wohl nicht ganz ernst gemeinte Stellenanzeige geschaltet. "Fahrer gesucht, Lebenslauf einschicken", twitterte der Hersteller am Freitag kurz nach Bekanntgabe des Einstiegs in die Formel 1 zur Saison 2026.

Autorennen: Teures Wagnis: Audi steigt 2026 in die Formel 1 ein

Autorennen Teures Wagnis: Audi steigt 2026 in die Formel 1 ein

Jetzt ist es offiziell: Audi wagt sich 2026 in die Formel 1. Das ehrgeizige Projekt kostet den Autobauer viel Geld. Schnelle Erfolge hält der Chef für unrealistisch. Trotzdem könnte eine weitere VW-Tochter bald folgen.

Autorennen: Audi-Chef: Schnelle Siege in Formel 1 nicht realistisch

Autorennen Audi-Chef: Schnelle Siege in Formel 1 "nicht realistisch"

Audi rechnet nicht mit schnellen Erfolgen für sein Formel-1-Projekt. Siege im ersten Jahr nach dem Einstieg des Autobauers in die Rennserie zur Saison 2026 seien "nicht realistisch", sagte Audi-Vorstandschef Markus Duesmann am Freitag in Spa-Francorchamps.

Zur Saison 2026: Audi steigt in die Formel 1 ein

Zur Saison 2026 Audi steigt in die Formel 1 ein

Jetzt ist es offiziell: Audi steigt in die Königsklasse des Motorsports ein. Der Autobauer aus Ingolstadt tritt ab 2026 mit einer eigens entwickelten Antriebseinheit in der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft an. Das Projekt wird am Standort von Audi Sport in Neuburg an der Donau beheimatet sein.

International Audi macht Formel-1-Einstieg zur Saison 2026 offiziell

Audi steigt zur Saison 2026 in die Formel 1 ein. Die Volkswagen-Tochter bekannte sich am Freitag vor dem Grand Prix im belgischen Spa-Francorchamps zu einem mehrere Hundert Millionen Euro teuren Engagement in der Rennserie.

Motorsport: Formel-1-Einstieg beschlossen? Audi und Porsche dementieren

Motorsport Formel-1-Einstieg beschlossen? Audi und Porsche dementieren

Audi und Porsche wollen in die Formel 1 - und die Königsklasse des Motorsports will die beiden Hersteller unbedingt. Jetzt soll sogar alles beschlossen sein. Nur was sagen die VW-Töchter dazu?

Motorsport: Audi und Porsche weisen Bericht zu Formel-1-Einstieg zurück

Motorsport Audi und Porsche weisen Bericht zu Formel-1-Einstieg zurück

Audi und Porsche haben einen Bericht über einen angeblich schon beschlossenen Einstieg in die Formel 1 zurückgewiesen. "Wir kommentieren keine Gerüchte", sagte ein Sprecher von Audi der Deutschen Presse-Agentur am Freitag auf Anfrage.

Bei der Parlamentswahl in Italien hat sich das rechte Lager klar durchgesetzt. Was halten Sie von dem Wahlergebnis?

Formel 1: Motoren-Reglement abgesegnet: Weg für Audi und Porsche frei

Formel 1 Motoren-Reglement abgesegnet: Weg für Audi und Porsche frei

Der Weg für einen möglichen Formel-1-Einstieg von Audi und Porsche wäre frei. Der FIA-Motorsport-Weltrat verabschiedete am 16.

Prozess Klage gegen Gendersprache-Leitfaden bei Audi abgewiesen

Audi verlangt von seinen Beschäftigten, dass sie in der schriftlichen Kommunikation bestimmte Genderformen verwenden. Ein VW-Mitarbeiter wollte nicht akzeptieren, dass er solche E-Mails bekommt und zog vor Gericht.

Auto: Audi mit Rekordergebnis trotz sinkender Verkaufszahlen

Auto Audi mit Rekordergebnis trotz sinkender Verkaufszahlen

Audi erweist sich einmal mehr als Ertragsperle im VW-Konzern. Die Ingolstädter steigern das Betriebsergebnis auch mit weniger verkauften Fahrzeugen.

Fahrzeugbau: Audi testet Montage-Inseln als Ergänzung zum Fließband

Fahrzeugbau Audi testet Montage-Inseln als Ergänzung zum Fließband

Der Autobauer Audi testet im Stammwerk Ingolstadt die Ergänzung des klassischen Fließbands mit flexiblen Fertigungsinseln. Die Montage lasse sich damit flexibler und einfacher an Angebot und Nachfrage anpassen als am taktgebundenen Fließband mit starrer Abfolge - die Produktivität könnte um 20 Prozent steigen, sagte der Leiter des Pilotprojekts, Wolfgang Kern, am Dienstag.

Elektro-Umstieg: Verbrenner-Aus: Deutsche Autobauer zögern vor großem Sprung

Elektro-Umstieg Verbrenner-Aus: Deutsche Autobauer zögern vor großem Sprung

Dünnes Ladenetz, knappe Rohstoffe, unterschiedliche Weltmärkte - beim Umstieg aufs Elektroauto machen die deutschen Konzerne einen Spagat. Aber jeder anders.

Autohersteller: Verband: Verbrenner-Aus ab 2035 extrem ambitioniert

Autohersteller Verband: Verbrenner-Aus ab 2035 "extrem ambitioniert"

Dünnes Ladenetz, knappe Rohstoffe, unterschiedliche Weltmärkte - beim Umstieg aufs Elektroauto machen die deutschen Konzerne einen Spagat. Aber jeder anders.

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