Seit dem heutigen Montag gehen im BMW-Werk Dingolfing gleich drei neue Modelle der BMW 8er Familie gemeinsam an den Start: Sowohl das neue BMW 8er Gran Coupé als auch das neue M8 Competition Coupé und Cabriolet feiern ihren Produktionsbeginn.

Damit laufen im niederbayerischen Werk nunmehr fünf Modellvarianten des luxuriösen Sportcoupés vom Band. Und das sechste Familienmitglied ist bereits in Sicht: Im Laufe des Jahres wird auch der BMW M8 Gran Coupé hier seine Weltpremiere feiern. Das Dingolfinger Werk kann damit seine Position als Leitwerk der Oberklasse weiter ausbauen.

Das neue BMW 8er Gran Coupé ist ein viertüriger Sportswagen mit großem Raumkomfort. Sowohl in der Länge als auch in der Höhe ist das Gran Coupé gegenüber dem normalen Coupé gewachsen. Es stellt sogar einen neuen Produktionsrekord auf: Kein anderes Fahrzeug der Marke BMW hat eine breitere Hinterachse.

Im BMW-Werk Dingolfing läuft das neue BMW 8er Gran Coupé gemeinsam mit BMW 5er, 7er und den übrigen 8er Varianten vom Band. Über die Hälfte des BMW 8er Produktionsvolumens werden für das Gran Coupé prognostiziert und machen es damit zur einheitenstärksten Variante der BMW 8er Familie. Vor allem bei den US-amerikanischen Kunden erfreuen sich die Luxus-Sportcoupés großer Beliebtheit. Dort wird knapp ein Drittel des Absatzes erwartet.

Mit den neuen BMW M8 Competition Cabriolet und dem Competition Coupé dringt das Dingolfinger Werk auch in einen neuen Leistungsbereich im Luxus-Segment vor. So leistet der stärkste Motor im Modellportfolio ganze 625 PS. Der 4,4 l große V8-Motor beschleunigt das BMW M8 Competition Coupé innerhalb von 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. In Verbindung mit dem optionalen M Driver's Package wird die Höchstgeschwindigkeit erst bei 305 km/h abgeregelt.

Pro Tag verlassen das Dingolfinger Werksgelände täglich rund 60 BMW M8, wobei jedes einzelne Fahrzeug vor seiner Auslieferung auf der werkseigenen Einfahrbahn eine finale Qualitätsprüfung durchläuft. Der mit Abstand größte Absatz wird für das Luxus-Sportcoupé in den USA erwartet; mit einem Anteil von deutlich über einem Drittel aller Einheiten. Kein anderer Markt vereint annähernd viele Einheiten auf sich. Ob Coupé oder Cabriolet: Bei BMW M8 Kunden sind beide Karosserievarianten gleich beliebt.